车用滤清器大致分为以下几种

随着我国科技水平的不断提高，机动车数量也趋于庞大，为了使发动机正常运作，必须要有大量的纯净空气吸入。如果空气中对发动机有害的物质（胶质、灰尘、氧化铝、酸化铁等）被吸入，缸筒、活塞组件会增加负担，使筒、活塞组件异常磨损，以至混入发动机机油，更大幅度的磨损，导致发动机性能劣化、缩短发动机寿命，防止发动机磨损。同时空气滤清器还具有消音功能。空气滤清器一般要求10000公里换一次，才能达到好的使用效果.。

滤清器\车用滤清器

车用滤清器大致分为以下几种

1、空气滤清器

吸入发动机的空气含有灰尘和脏颗粒，而且经常是高浓度的。滤清器可保证发动机始终具有完全的动力输出，并保证在极端恶劣环境下仍具有可靠性。空滤对吸入的空气具有除潮、除热、除油和防止空气悸动的功能。

空气滤清器使用寿命相对较长，通常由纸质材料构成。空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，可造成零部件严重磨损。空滤主要就是去除空气中的灰尘、碳、二氧化硅及其它杂物，从而保证进入发动机的空气非常清洁。因为再微小的颗粒进入发动机汽缸后也会造成严重的后果，直接的就是导致汽缸壁磨损，发生窜气和烧机油。

目前纸质滤芯的干式空气滤清器应片较广泛，清洁时切勿用汽油或水擦洗。经常清洁空滤不仅可改善过滤效果，还可减小进气阻力。从而提高发动机效率。

2、机油滤清器

滤清器的过滤元件由特殊的带有凸起颗粒的纸张制成，通过其耐压结构和一致的折叠方式产生一个大面积的过滤层。从而能够非常有效的进行过滤和延长使用寿命。

大家都知道发动机在运转过程中会不断产生金属磨屑和炭粒等机械杂质，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥。这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。那么机油滤清器时刻确保机油清洁的作用就极其重要了，这也是为什么机油和机滤的更换周期是短的原因。

目前大多数乘用车发动机使用的都是不可拆洗的一次性旋装式机油滤清器，更换机油时也必须同时更换机油滤清器，否则会大大影响机油的质量。由于机滤中的纸质滤芯经过长时间使用后其过滤效能会大幅下降，而通过过滤器的机油压力也会大大降低。虽然油压降低到一定程度，滤清器旁通阀会打开，机油会通过旁路进入油路以防淮压不足，但此时进入油路的机油未经过滤，会造成污染物进入油路，加大机件磨损。因此，及时更换质量优良的机油滤清器是非常有必要的。

3、燃油滤清器

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。其作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份。以保护油泵油嘴、缸套和活塞环等，减少磨损，避免堵塞。

燃油滤清器主要是将燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物以及水分除去，以防止燃油系统堵塞(特别是喷油嘴)和进入汽缸内部，进而减少机械磨损，确保发动机稳定运行。燃油滤清器外壳上的箭头表示燃油的流动方向，安装时切不可倒装。目前多数汽油滤清器都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯。安装在车底部燃油管路中的为外部燃油滤清器；安装在燃油箱内部的为内部燃油滤清器。

柴油滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，更重要的功能就是滤水。水分对柴油机供油系统危害极大，会造成系统锈蚀、磨损和卡死。甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀，故需要定期开阀放水。

4、空调滤清器

和其它滤清器所不同的是，空调滤清器专为保护驾乘人员的身心健康而设计。由于空气中的花粉很容易使人过敏，并患上呼吸道和皮肤方面的疾病，而大城市空气中的有害物质和气体更对人的健康造成威胁，优质的空调滤清器将过滤掉进入空调系统中的花粉、灰尘及更多有害物质(如石棉、细菌等)和气体(臭氧、甲苯等)o据统计，在交通堵塞和穿行隧道时，由于进气口与前方车辆的排气口同等高度，因此，在没有空调过滤装置的情况下，进入车内的废气及灰尘浓度要比车外高6倍左右，这会极大地损害驾乘人员的健康。